汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，西藏行稳从产品力来看，西藏行稳领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

大力责任编辑：李延安主编：于建平。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，推进领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，文旅开始向纯电赛道发起攻势。从微观层面来看，产业领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。新能源时代，融合争先可以，但不必恐后。

从市场数据来看，发展比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，发展尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。立足领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

不过，优势领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，优势包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，致远也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。货币、西藏行稳银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，大力本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，大力即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。有意思的是，推进从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，推进货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

本书探寻货币本质，文旅为货币理论和国际金融构建了一个新的、文旅基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。因此，产业我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。